Por José Rubia:
El viernes 29 de enero de 2010 arribó al puerto de Málaga en escala técnica el submarino de la Marina Alemana S-196 U-17 quedando atracado en el muelle 2 donde de inmediato se inició el avituallamiento de víveres y combustible y pequeñas tareas de mantenimiento permaneciendo durante todo el fin de semana en puerto para descanso de la dotación teniendo prevista su partida el 1 de febrero a las 9:00 de la mañana. Ésta se vio postergada hasta primeras horas de la tarde al recibir nuevas órdenes el comandante del submarino una vez hechos todos los preparativos para la partida. Su nuevo destino, Italia. La actividad en torno al submarino era febril. La tripulación se afanaba en cargar vituallas y repostar combustible así como en realizar tareas de mantenimiento y revisión de las antenas y periscopio del submarino mientras el comandante supervisaba las operaciones.
El viernes 29 de enero de 2010 arribó al puerto de Málaga en escala técnica el submarino de la Marina Alemana S-196 U-17 quedando atracado en el muelle 2 donde de inmediato se inició el avituallamiento de víveres y combustible y pequeñas tareas de mantenimiento permaneciendo durante todo el fin de semana en puerto para descanso de la dotación teniendo prevista su partida el 1 de febrero a las 9:00 de la mañana. Ésta se vio postergada hasta primeras horas de la tarde al recibir nuevas órdenes el comandante del submarino una vez hechos todos los preparativos para la partida. Su nuevo destino, Italia. La actividad en torno al submarino era febril. La tripulación se afanaba en cargar vituallas y repostar combustible así como en realizar tareas de mantenimiento y revisión de las antenas y periscopio del submarino mientras el comandante supervisaba las operaciones.
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